Construcción y mantenimiento de las vías carriles

El INEKON GROUP realiza reestructuraciones de vías de tranvía mediante método de paneles de gran superficie con carril de bloque (riel de corazón). La construcción objeto de oferta representa la tecnología nueva, por medio de la cual se alojan los rieles sobre la almohadilla de goma en el canal de acero hecho en los paneles de hormigón armado. Paso seguido se entre el carril y el canalón colocan a presión perfiles de goma que reducen el ruido. La anchura entre rieles (trocha) se ajuste mediante distancias entre los canalones de acero en el panel. La trocha se efectúa, en dependencia de los requisitos expresado por el cliente, dentro del rango comprendido entre los 1000 y 1524 mm.

Los paneles se fabrican en longitudes de 800-6000 mm. Los paneles cortos se emplean en los tramos curvados de la vía. La placa de soporte se compone de una capa de hormigón celular y de dos capas de asfalto especial. Una vez alojados los paneles y montados los rieles se cerrarán las juntas – se llaguean con arena, con casquijo o con almendrilla, acabando la operación por mástique de asfalto elástico.

La tecnología recién descrita aporta las siguientes ventajas: avance rápido de los trabajos, larga vida útil de la explotación con gastos mínimos a emplear en el mantenimiento. En caso de necesidad pueden rodar sobre la vía carril también otros vehículos.

Otras ventajas:

  • Insonorización durante la marcha de los caros de tranvía
  • Reducción del contenido de polvo en las proximidades de la vía
  • Eliminación de los esfuerzos de choque sobre las chasis de los tranvías