Další tramvaje z Inekonu vyrážejí do Portlandu v USA

První ze tří tramvají INEKON 12-TRIO je připravena k zakonzervování proti mořské soli a zabalení do speciálního ochranného rukávu, aby se mohla vydat z Ústředních dílen Dopravního podniku Ostrava na cestu přes oceán – do Portlandu v USA. Další dva vozy ji budou následovat. Součástí kontraktu, který podepsala INEKON GROUP, a. s., před dvěma lety, jsou i další tři tramvaje pro americké město Washington D.C., které čeká transport na jaře roku 2007. V první polovině příštího roku se do Spojených států vypraví ještě další tři tria, která si loni objednalo město Seattle.

„První tramvaje do Portlandu jsme vyvezli již koncem devadesátých let. Zakázka, kterou nyní dokončujeme, i obě další jsou pro nás proto mimo jiné i výrazem projevu spokojenosti a důvěry, a tedy také tou nejlepší vizitkou,“ uvedl Ing. Josef Hušek, předseda představenstva a generální ředitel INEKONU GROUP, a. s. „Jsem proto rád, že podobnými vozy mohou jezdit i cestující v Ostravě a od září také v Olomouci.“

Cesta první tramvaje do Portlandu bude trvat přibližně čtrnáct dní. V areálu Ústředních dílen Dopravního podniku Ostrava bude více než 20 metrů dlouhý a 26 tun těžký nízkopodlažní kolos naložen na speciální trajler, který ho dopraví do přístavu v Brémách. Zde bude tramvaj přeložena na loď. Z důvodu ochrany před účinky mořské soli bude proto odborně zakonzervována a uložena do speciálního těsného bariérového obalu. Ten udrží po celou dobu přepravy takovou relativní vlhkost vzduchu, při které nemohou probíhat žádné škodlivé reakce vyvolávající korozi kovů, navlhání, plesnivění organických materiálů apod.

Tramvaje jsou do Portlandu převáženy již provozuschopné. Jejich tzv. oživení ještě v Ostravě-Martinově probíhá v několika fázích. Nejprve jsou nízkým napětím kontrolovány vodiče. Pro vlastní provoz je velmi důležité, aby napětí neubývalo – proto následuje zkouška „natvrdo“. A načítá se software. Vše od informačního systému přes rychlost zavírání dveří a nucené větrání či topení až po činnost trakčních měničů řídí počítač. Oživená tramvaj pak jezdí po zkušební, přibližně tříkilometrové, tramvajové trati v areálu Ústředních dílen DPO, na které specialisté vůz seřizují.

INEKON 12-TRIO je jedním ze tří typů tramvají skupiny INEKON. Vyrábí se v obousměrné a plně klimatizované verzi. Je obměnou jednosměrné verze INEKONU 01-TRIO, která je obvyklejší a vyzkoušet si ji můžete například v Ostravě a Olomouci.
INEKON 11-PENTO pak vychází z tria, avšak jde o pětičlánkový více než 30 m dlouhý vůz. V nabídce je jedno- i obousměrná verze. Posledním typem je nízkopodlažní jednosměrná tramvaj INEKON 04-SUPERIOR. Všechny tramvaje mají barevně sladěný interiér s materiály, které odpovídají hygienickým předpisům a snadné údržbě. Disponují moderními prvky pasivní bezpečnosti a prodlouženou životností na 40 let.

Tramvaje společnosti INEKON GROUP vyrábí ve spolupráci s Dopravním podnikem Ostrava dceřiná společnost INEKON TRAMS. Zpracovatelem projektové a konstrukční dokumentace je pak další dceřiná společnost, KOLEJOVÁ DOPRAVA.

   

Celkový počet obrázků v galerii: 4
Zpět